Navigazione, radionavigazione Navigation, radio navigation
QDM e QDR sul piano QDM and QDR on the plane
Una stazione al centro, una rosa dei gradi attorno. Piazza l'aereo dove vuoi, ruota la prua e leggi QDM, QDR e rilevamento relativo. Poi nascondi i valori e allenati. A station at the centre, a degree rose around it. Put the aircraft wherever you like, turn the heading and read QDM, QDR and relative bearing. Then hide the figures and drill.
Tre angoli, una stazione Three angles, one station
La prua magnetica da tenere, con vento calmo, per arrivare sulla stazione. È la direzione della linea aereo → stazione, misurata dal nord magnetico. The magnetic heading to fly, in still air, to reach the station. It is the direction of the aircraft → station line, measured from magnetic north.
La direzione in cui la stazione "vede" l'aereo: la linea stazione → aereo, prolungata fino alla rosa. Su un VOR è la radiale. The direction in which the station "sees" the aircraft: the station → aircraft line, extended to the rose. On a VOR this is the radial.
L'angolo fra il muso dell'aereo e la stazione, in senso orario da 000 a 359. È quello che indica l'ago dell'ADF. The angle between the nose of the aircraft and the station, clockwise from 000 to 359. It is what the ADF needle shows.
QDM = QDR ± 180°
QDM = MH + RB
RB = QDM − MH
Tutti gli angoli si intendono modulo 360. QDM e QDR sono magnetici; le versioni vere si chiamano QUJ e QTE e differiscono per la declinazione. MH è la prua magnetica. All angles are taken modulo 360. QDM and QDR are magnetic; the true versions are QUJ and QTE, which differ by variation. MH is the magnetic heading.
Il piano The plane
La stazione è nell'origine, la griglia è in miglia nautiche e la rosa segna i gradi magnetici. Trascina l'aereo per spostarlo, trascina la punta della linea di prua per ruotarlo, oppure usa i comandi. In modalità Esercizio i valori restano nascosti finché non li verifichi. The station sits at the origin, the grid is in nautical miles and the rose marks magnetic degrees. Drag the aircraft to move it, drag the tip of the heading line to turn it, or use the controls. In Exercise mode the figures stay hidden until you check them.
- MH
- 090°
- QDM
- ?
- QDR
- ?
- RB
- ?
- DistanzaDistance
- 5.0 NM
- PosizionePosition
- +4.0 E, −3.0 N
La tua soluzioneYour solution
Tolleranza ±2°: sul piano si legge a occhio, come su una carta. Tolerance ±2°: the plane is read by eye, as on a chart.
Come si legge il piano How to read the plane
- 01 QDR prima di tutto: traccia la linea dalla stazione all'aereo e prolungala fino alla rosa. Il numero che incontra è il QDR. La rosa è centrata sulla stazione proprio per questo. QDR first: draw the line from the station to the aircraft and extend it to the rose. The number it meets is the QDR. The rose is centred on the station for exactly this reason.
- 02 QDM è il reciproco: somma 180 se il QDR è sotto 180, altrimenti sottrai 180. Il risultato è la prua per andare alla stazione. QDM is the reciprocal: add 180 if the QDR is below 180, otherwise subtract 180. The result is the heading to the station.
- 03 RB = QDM − MH. Se viene negativo aggiungi 360. Un RB fra 000 e 180 dice che la stazione è a destra del muso, fra 180 e 360 a sinistra. RB = QDM − MH. If it comes out negative, add 360. An RB between 000 and 180 puts the station to the right of the nose, between 180 and 360 to the left.
- 04 In cabina il percorso è inverso: l'ADF ti dà l'RB, la bussola la MH, e QDM = MH + RB. Il piano serve a fissare in testa la geometria, così in volo la somma diventa automatica. In the cockpit the path runs the other way: the ADF gives you the RB, the compass the MH, and QDM = MH + RB. The plane is there to fix the geometry in your head, so that in flight the sum becomes automatic.
Quiz
Cinque domande generate ogni volta con numeri diversi: reciproci, somme con la prua e posizione della stazione. Five questions generated afresh each time: reciprocals, sums with the heading and where the station sits.